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機房供電系統圣陽(yáng)鉛酸蓄電池隱患排查方法


機房供電系統圣陽(yáng)鉛酸蓄電池隱患排查方法

數據中心機房供配電體系“鉛酸圣陽(yáng)蓄電池漏液”,輕則導致數據中心網(wǎng)絡(luò )體系設備的供電連續、電氣短路構成UPS體系供電連續、設備出現缺陷、連續工作,重則將會(huì )引發(fā)火災等嚴峻危害機房事端的發(fā)作,是引發(fā)供電缺陷不可忽視的喪身危險,下面本文將剖析鉛酸蓄電池危險排查辦法。

蓄電池組漏液短路的危害

1、導致網(wǎng)絡(luò )連續事端

數據中心的供電保障體系是確保網(wǎng)絡(luò )設備供電不連續的中心體系,后備蓄電池組是網(wǎng)絡(luò )的應急供電動(dòng)力之所在。在直流240V供電體系中,蓄電池組是直接并聯(lián)在整流器輸出端的直流供電回路中,正是因為有后備蓄電池組的存在,市電停電或溝通側發(fā)作電氣短路連續時(shí),并不會(huì )直接導致通訊網(wǎng)絡(luò )的供電連續。相同,在溝通UPS體系中,只需逆變器及后續電路正常作業(yè),后備蓄電池組就可以發(fā)揮作用。但是,若蓄電池組發(fā)作電氣短路,必定構成電源體系的輸出電壓瞬間跌落,引起負載設備掉電,導致網(wǎng)絡(luò )連續缺陷,嚴峻影響信息通訊的疏通。

2、蓄電池組歸于直流電源,其電路缺陷危害性比溝通電源要大

一般狀況下,發(fā)現電氣短路起火時(shí),首先要堵截電源。關(guān)于溝通電源而言,因為電能自上而下地來(lái)源于市電電網(wǎng)或柴油發(fā)電機組,當發(fā)作電氣短路缺陷時(shí),總會(huì )有一級維護器件發(fā)作動(dòng)作,及時(shí)堵截短路的電氣電路。而當圣陽(yáng)蓄電池組位于電源供電體系的結束,電能是自下而上供應的,只需越過(guò)了直流總配電屏的維護熔絲或蓄電池組的維護斷路器,則不會(huì )再有其它的維護。發(fā)作短路缺陷時(shí),往往無(wú)法有效地堵截短路的電氣電路。加上直流電流不像溝通正弦波,它沒(méi)有過(guò)零點(diǎn)時(shí)的瞬間電動(dòng)勢為零的進(jìn)程,一旦發(fā)作電氣短路極易引起延伸。而發(fā)作短路后的阻抗僅取決于導線(xiàn)線(xiàn)阻和蓄電池組的內阻,短路電流近似為無(wú)窮大。因而,蓄電池組直流電氣短路的危害程度遠大于溝通電氣短路。

3、引發(fā)機房火災

發(fā)作蓄電池組電氣短路后,若不能及時(shí)發(fā)現和堵截回路,則必定引起火災。蓄電池組的電量越足,危害性也越大。

蓄電池電氣短路的原因

常見(jiàn)的圣陽(yáng)蓄電池電氣短路乃至起火的原因一般有以下幾點(diǎn):

1、蓄電池本身質(zhì)量有問(wèn)題,樁頭與極板聯(lián)接有危險;

2、蓄電池在運送或設備時(shí),殼體出現裂紋而沒(méi)有及時(shí)發(fā)現,設備后蓄電池內部酸液分出通過(guò)電池架電氣短路;

3、蓄電池與電纜聯(lián)接不牢,構成接觸電阻過(guò)大,溫度升高后接觸面氧化嚴峻,然后構成接觸電阻持續變大,相繼引起電氣打火乃至拉弧,終究點(diǎn)著(zhù)附近可燃物構成起火;

4、蓄電池組的聯(lián)接電纜耐壓值不行,構成電纜間的絕緣擊穿,構成電纜短路起火;

5、蓄電池裝備不合理,超出蓄電池放電極限;

6、蓄電池聯(lián)接電纜在收支電池架處被電池架鐵皮劃破絕緣層發(fā)作短路;

7、蓄電池充電電流過(guò)大或電壓過(guò)高構成蓄電池過(guò)充發(fā)熱,正負極板變形彎曲然后起火;

8、蓄電池組的外部聯(lián)接電纜或內部聯(lián)接電纜因運用時(shí)刻過(guò)久而絕緣老化,未及時(shí)查看替換處理,構成電纜間或電纜與電池架間發(fā)作短路。

從理論上剖析,發(fā)作缺陷的底子原因是圣陽(yáng)蓄電池組或單體通過(guò)導電體(例如電解液、電池架、導線(xiàn)等)或直接構成了正負極之間的回路,發(fā)作了漏電流或電氣短路。

機房供電系統圣陽(yáng)鉛酸蓄電池隱患排查方法


圣陽(yáng)蓄電池組漏液危險的防備辦法的短少之處

常用防備蓄電池漏液電氣短路辦法和短少在上述各種蓄電池組電氣短路的原因中,蓄電池漏液構成對電池架短路或絕緣度下降,構成正負極通過(guò)電池架直接短路,一直是發(fā)作幾率較高、難以判別和發(fā)現,但后患卻非常嚴峻的疑問(wèn)缺陷。

1、蓄電池底部增加托盤(pán)——托盤(pán)可燃;

2、電池架增加電木板墊片——不能避免電解液的漫延;

3、電池架對電氣地絕緣——不易施行且不符合安全規范;

4、蓄電池室設備煙霧告警體系——不及時(shí)。

蓄電池組漏液檢測的設置、排查和剖析判別

1、蓄電池組漏液告警應定義為嚴峻告警。當出現告警時(shí),應及時(shí)派維護人員到現場(chǎng)排查;

2、關(guān)于240V直流電源體系,當出現絕緣監察告警時(shí),如僅有總母線(xiàn)電壓告警而沒(méi)有分支路漏電流告警,在打掃誤告警的或許后,應考慮為圣陽(yáng)蓄電池組絕緣度下降引起的告警;

3、多組蓄電池組(n=1~4)并聯(lián)的狀況

①當n=1時(shí),蓄電池組漏液告警即為僅有的一組蓄電池為疑似缺陷蓄電池組;

②當n>1時(shí),可以逐組斷開(kāi)蓄電池組的近端維護開(kāi)關(guān),斷開(kāi)后體系告警隨即消失時(shí),該組蓄電池組即為疑似缺陷蓄電池組。

4、蓄電池組漏液檢測可以有固定式和便攜式兩種辦法

①蓄電池組正負極不接地的240V直流體系(即表1中第1種狀況),可以直接通過(guò)完善體系絕緣監察功用的辦法完成對蓄電池組漏液的在線(xiàn)檢測;

②相同,蓄電池組正負極不接地且無(wú)中心抽頭或中心抽頭僅接中性點(diǎn)而不接地的溝通UPS體系(即表1中第2、3種狀況),可設置固定式的蓄電池組漏液檢測設備完成對蓄電池組漏液的在線(xiàn)檢測;

③電池組正負極不接地但有中心抽頭且接地的溝通UPS體系(即表1中第4種狀況),可以運用便攜式蓄電池組漏液檢測儀守時(shí)對蓄電池組進(jìn)行巡檢。

5、設備固定式圣陽(yáng)蓄電池組漏液查驗設備或開(kāi)始對蓄電池組進(jìn)行巡檢前,應查驗并招認蓄電池組為對地懸浮作業(yè)狀況。

即滿(mǎn)意下列幾點(diǎn):

①蓄電池組正負極均不接地;

②蓄電池組的充放電回路對地絕緣或隔絕;

③有中心抽頭的蓄電池組,其中性點(diǎn)不接地或對地呈高阻狀況;

④關(guān)于有中心抽頭且中性點(diǎn)接地的UPS體系蓄電池組,可通過(guò)將電池架對地絕緣,或運用蓄電池組的近端維護開(kāi)關(guān)將正負極與電源體系別離的辦法,確保其對圣陽(yáng)蓄電池架的絕緣。


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